进行挤压比与打着机耐磨性有一定有关，相对而言比喻进行挤压比越高，打着机的能就越大。寻常比喻在打着机的同一设计制作一致的症状下，进行挤压比越高的耗油率越大，吸收率越高。仅是进行挤压比过高会可能会导致平稳性骤降，打着机寿命短缩小。柴油车机进行挤压比减少返修步骤举例说明下列： 

柴油发电机维修活塞在压缩终了时的位置偏低

（1）产品匹配摩擦过大。 往往，修整中应将这种匹配摩擦把控在容许值范畴内。（2）元件变形几率或主要是厚度太差。因为，调整元件清洗中应准守使用规范化，维持清洗重量；同一在换件时不忘啦检杳，不错换或装用达不到格元件。 

所有厂家顶博电力维修保养工作都清晰、完整、规范地记录在《广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修保养记录表》内，并于每次维修保养后由柴油机管理员将记录交机电维修部存档，长期保存。

 

维修燃烧室容积偏大

（1）气门与气门座重要磨损情况，倘若应拆卸气门与门座圈。（2）气门垫重量以上定制必须，应替换达到必须的缸垫。（3）火塞表层凹坑，因此应换用合适的火塞。（4）气缸体上的电磁感应室烧损，撤换合格品的气缸体。

不要忽视对压缩比的检查，柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能优良，保证柴油发电机良好运行。进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力板手）。