气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，碰触的面积面应呈出一只不均关闭的buff。碰触的面积面屏幕宽度匹配，基本进气门为1.5～3mm，排气口门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软画笔在气门内作上面一致地（约间隔4mm划一条线）划上实施意见道色块，与生肖配对气门座岗位面学习，并摇动气门1/8~1/4圈，接着去除气门檢查画笔色块，如图是4-15表达。如画笔色块均被断掉，则标识隔绝健康，若有的色块未断，则标识隔绝关不紧，需从新考虑。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，下载少量煤油或柴油发动机，有以下图图甲中。若5min内气门与座左右都没有渗漏表现，则数字代表气门封好优良。

四：用专用仪器检查

即用会有压力差表的正规验证气门密封带带性的验证器体检。体检时，先将氧气的容筒密实地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使氧气的容筒内含有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压力差，如若在30s内压力差表的读数不越来越低，则说气门与座的密封带带性更好。