PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT依次显示英文翻译Pressure各种气压 Time周期的缩写字母，故PT燃料系统性化又可是指各种气压一周期系统性化，它是基于燃料泵的内容输出各种气压P和PT喷油器的的计量周期T的相互之间互相配合来调控循环法提供的油量的。

  PT燃料系统由PT燃料泵(英文缩写PT泵)，燃料箱，浮子汽车油厢，燃料空气滤芯器，喷油器，燃料计算歧管及回油歧管等组合而成。燃料箱的地方较高，为在康明斯柴油机火力发无刷电机停用时，燃料不因立即去向喷油器，从喷油器的喷孔流下来，故在比喷油器较低的地方处下设浮子汽车油厢。浮子汽车油厢还会让油面可靠可靠，若想使PT泵的进汽压力可靠肯定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①传动齿轮式输油管线泵:从重油箱会油腾出并高层供水按照高压油泵过滤芯送至可控硅调压器。②变速器:调高从齿轮轴式输油管泵泄露的然油力，并控制静音机的轉速。③节流阀:在几种工程环境下，定时或手动式的控制流往喷油器的汽油负荷（量）。④断油阀:弄断汽柴油密度实现供给充足，使柴油密度机灭车

  对此能知:PT气油泵在气油体统中起供、调压和调整等效用。即在适度水压下将气油供入喷油器；在静音机时速或负荷量情况变幻时马上调整油泵水压，以转变油泵量足够载荷变幻的想要；调整并稳定的静音机时速。   然油由PT泵依据然油都分配好歧管输送给各喷油器，PT泵为压差大泵(送汽负荷较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器都装在各缸的气门盖住，对PT混凝土输送泵来的然油采取测量，并加超高压使其成雾状喷入燃烧物窒内，少量的重油车经回进气软管流向重油车箱。喷油器的然油输送由配气气缸机构轴上的一位喷油气缸机构依据推杆、连杆等动力。PT泵和喷油器关系密切协调采取然汽负荷和喷剩余油各个的调接。PT泵由曲轴正时传动传动齿轮依据配气气缸机构轴正时传动传动齿轮动力，泵拥有变速器控制，其基本的型装用两极变速器(PTG变速器)，只控制重油车火力发交流接触器的怠速和极高转动速度。会根据重油车火力发交流接触器功能的有差异 ，还可在存有PTG变速器的PT泵上加个装MVS(意为：机制可变气门正时转动速度)变速器，现实上也是种一直变速器。

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