玉柴YC6T/TD系列成品发起机是整合我国国里外大一些的发起机的现进性系统参与人工控制的技术创新的成品。选择四气门、增压中冷、电机控制聚己内酯泵等安装，经玉柴现进性的焚烧制作系统推广和查证，兼有绿色建筑环保节能，牢靠高朝，调用学习能力强，维护性好的优缺点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术应用，进气充裕，挥发有效,油耗低。采用了电子控制系统聚合物泵的技术，使用能保持稳定，瞬态控速性好，加载失败技能强。电机功率密度提高。好的合金钢球铁汽缸体和汽缸筒，可以信赖高。冷工作使用性能好，双变慢工作机+电子控制系统喷油技术性，工作飞速。零部件万能性好，全层次化能力高，一缸一盖机构，整体修理杂费低。适用双燃料开机。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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