柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像别的其余地方一种，随时候的上升，输送式器会看起来强度和疲累。及时他们是电机控制的，突然之间输送式器内的机戒零件也也许摩擦，停机健康工作的，因此突然突然出现错误码。在此种前提下，错误码原因仪平常会检查有功绩原因的气门。除摩擦或强度以外，喷油器也许会突然突然出现错误码。最先见的错误码之四是喷油器体受损。虽喷油器体受损，但打着机也许依然使用顺畅，就是需用较长时候可以起步。

客已经会挖掘油尺上的油位上升时，最终得以注意事项到油中含点汽油溶解。当打着机闭合时，喷油器体上的裂痕普通会引致汽油从汽油线路和油轨排回箱体内。当渗漏的发生时，打着机要过激飞速转动几两天间隔，若要自己出现喷洒于控制系统性。共轨喷洒于控制系统性的一切正常发动的用时间隔普通约为三到五秒。这这就是共轨泵将汽油学习压力建立起到阀值需要的的的用时间隔。

在打火机中，到最近气油安排管有压力以达成阀值法，操纵器才会开始喷油器。之所以，当喷油器开裂，气油在输送操作机系统中向右液化气泄漏时，要想使气油操作机系统重加注机气油，然而以达成打火要求的阀值法，发动事件将基本上添加两倍。