208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 最基本型号 | 气油耗 | ||
| 柴油发动机机具体型号 | SC9D310D2 | 电率 | L/h |
| 柴油车机技术要求 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 熔化方式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气门类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压泵数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行线路 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 减小比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料体系 | |
| 喷油提起角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 大至740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 外貌尽寸 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 机械厂式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴电动机方向盘 | 逆时针(从飞轮端看) | 启动重压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽柴油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 锅炉燃料 | 轻汽油 |
| 配气医院 | 光滑控制系统 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 润滑油的作用方式英文 | 阻力喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 曲轴带动力轮齿措施 |
| 冷态气门齿隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机机油滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油容积 | 最大的 19L(5.02gal.) | |
| 至少 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 前伸25° | |
| 开始关闭程序 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 光滑油 | 参考价值便用养生保健详细电子说明书 |
| 冷去体系 | 柴油车机数据源 | ||
| 冷凝措施 | 淡水区再循环制冷 | 制冷液水流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 空气冷却液功率 | 12L( 3.17gal.) | 水冷却液热重大损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打火机) | 中冷器热亏损资金 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 负担体系 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气用户 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 抽水泵 | 抽滤式,皮带轮带动力 | 排气阀水流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵用户流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 进气体温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 上限准许内压 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气整体 | 3kPa (新滤蕊) |
| 重置温度因素. 82°C | 6kPa(脏空气滤芯,需换成) | ||
| 开全摄氏度. 93°C | res排气整体 | 10kPa(较大) | |
| 散热风扇 | 吹风机式,朔胶扇叶 | 最高的不得地形 | 2000m |
| 截面积762mm, 10片 | 中冷器阻尼力限制值 | 10kPa | |
| 耗电量8 kW | |||
| 电器设备系统化 | |||
| 并网发三相电机 | 28V×55A | 蓄微型储电池工作电压 | 24V |
| 端电压调器 | 内置式,模块化电路板式调试器 | 蓄锂电数量 | 180AH |
| 通电电动马达 | 24V×7.5kW | ||
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