东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列产品发动机的结构特点有哪些？

1.实行几样铸件搭配搭配组合成在我们一起的设计构思，可以减少了铸件用户，不断增加了铸件的通用的性，可以直接省去了不少的繁复铸件；如：增压泵壳、润滑油泵壳、增压泵渗热水管、润滑油制冷器壳——搭配搭配组合成在缸机体；进气歧管、节温器座、制冷水小巡环管、汽柴油柴油滤清器座——搭配搭配组合成在缸体内。

2.以便减轻零件加工的用户和种类；如：蜗轮室的蜗轮平均为6个（含驱动软件汽车机油泵和空液压机的这几个蜗轮蜗杆）；放置冷却活塞件用的是PVC喷头（B机每缸同一个，C机每缸俩个），就尚未进那步优化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.大面积应用成分轻小和简便的附属品制动器总成，统一性高。滑片式发动机机油泵； 冲压工艺桨叶及团体成滚动轴承式潜水泵；板翅式齿轮油加热器；旋装团体成式齿轮油滤芯；旋装式汽柴油滤芯；多孔管式齿轮油吸油器；增压和非增压间，由操作承载力和功能登级有较少距离，使汽柴油泵、活塞杆、上压缩成环及连杆制动器总成工件不通用版性，任意均通用版性（增压型推新增件排除）。

5. 最为关键的产品尺寸规格增收，挠度保障很足。

6.是为了适应性好几种不同的用途和适配的必须要，设计的概念时开着海量的使用的件。如：给油口可修在壳体、前部和两边；油底壳有前油池、中油池和后油池哪这几种；油缸油标尺刻度可修在前、中、后具体位置；自选装空油缸机、油缸泵和空调器机；自选装高湿启动时装制；自选装这几种超高压液压油泵。

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