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2015年10月20日热点新闻： 　　据日本媒体报道，电池和控制软件等电动化技术在全球汽车业界正成为竞争的焦点。丰田汽车提出在2050年前实现仅靠发动机行驶的汽车的“零”销售，丰田将把通过混合动力车(HV)培育的技术应用于燃料电池车(FCV)。深陷柴油车尾气造价丑闻的德国大众也提出将开发重心转移到纯电动汽车(EV)上。不过上述技术的正式普及仍面临着诸多课题。 　　“燃料电池车不会排放二氧化碳，续航距离也比较长。加氢所需的时间与汽油车加油的时间相仿”，在10月14日的记者会上丰田的伊势清贵专务董事预计燃料电池车将成为终极环保车。汽车巨头方面，本田和美国通用(GM)等厂商也计划销售燃料电池车。 　　加氢站的建设成为燃料电池车普及的障碍。设置1座加氢站的费用是加油站的约5倍，高达5亿日元左右。在日本国内，预计到2015财年(截止16年3月)加氢...    [详细]

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