广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM启心理的本质组件，如曲轴、活赛、缸套、轴瓦、活赛环、进排气阀门、弹簧减震器、空气质量收缩机均用到国家非常专业零组件平台的企业产品。该启心理热用电负载低、机械设备用电负载低、整个机器安全性强，可延长液压油光老化车速，延长零件加工换掉生长期和液压油的换掉生长期，为消费者省下成本费用。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神热车机的最低丙烷焚烧物压强达20MPa，高丙烷焚烧物压强有助于于使燃料提高生产率率丙烷焚烧物，所以热车机更耐开。当前B10人类寿命在百万km以上的的中重型货运车热车机固定值时速一般在20001/ min下类，CA6DM的最低固定值时速为1900/min,热车机性e取决于亚太遥遥领先关卡。

该发起机选取国.际上当先的缩减降低刹车提升装置，况且选取了综合性開發的专利技術技術。发起机刹车与改装排气管刹车与此同时选用的，两重国籍刹车、两重国籍服务，使整体车身载重车下坡刹车更安全防护，极大才能减少了刹车蹄片的磨损情况，极大才能减少了刹车蹄片更新多次。该发起机重 载发展和提高超车不累，陡坡选用的的变化器档位比同行车高二两档。 整体车身车子质量高，不断提高换档事件短。

PTO起主观因素所在传动比达1200 .m,可考虑12m3往上沥青混凝土制品土攪拌车的要求。起主观因素机械性位置型式的起主观因素型式组成特征是每缸四气门、顶置凸轮机构轴设汁，气征体为双称型式。